2025년 6월 기준 전 세계 국가별 리터당 휘발유 가격을 분석한 결과, 홍콩이 3.45달러로 가장 비싼 국가로 나타났다. 그 뒤를 아이슬란드, 덴마크 등 주로 유럽 국가들이 차지하며 높은 유가 수준을 보였다. 한편, 대한민국은 리터당 1.24달러로 전체 169개국 중 88위를 기록하여 중위권에 위치했다. 이러한 가격 차이는 각국의 세금 정책, 원유 수입 의존도, 정부 보조금 등 다양한 요인에 기인한다.
휘발유 가격은 소비자가 자동차 연료로 사용되는 휘발유 1리터를 구매할 때 지불하는 비용을 의미한다. 이 가격은 크게 원유 가격, 정제 비용, 세금, 유통 및 마진으로 구성된다. 각국의 정부가 부과하는 유류세와 환경세 등 세금의 비중이 매우 크기 때문에 국가별로 가격 차이가 현저하게 나타나는 특징이 있다.
전 세계의 휘발유 가격은 국가별 경제 구조, 조세 정책, 에너지 수급 상황에 따라 현저한 차이를 보인다. 일부 국가는 리터당 3달러를 훌쩍 넘는 높은 가격을 형성하는 반면, 산유국에서는 거의 무료에 가까운 수준을 유지하는 등 극명한 대조를 이룬다. 이러한 가격 분포는 각국의 경제적 현실과 정책 방향성을 엿볼 수 있는 중요한 지표가 된다.
고유가 국가들의 특징
홍콩, 아이슬란드, 덴마크 등 가격 상위권에 위치한 국가들은 몇 가지 공통점을 공유한다. 가장 큰 요인은 높은 세율이다. 특히 유럽 국가들은 환경 부담금, 도로세 등 다양한 명목의 세금을 유류에 부과하여 국가 재정의 중요한 부분으로 삼는 동시에, 친환경 교통수단 이용을 장려하는 정책적 도구로 활용한다. 또한 이들 대부분은 원유를 자급자족하지 못하고 전적으로 수입에 의존하는 비산유국이다. 이로 인해 국제 유가 변동에 취약하며, 원유를 수입하고 정제하는 과정에서 발생하는 물류비용이 가격에 추가된다. 강력한 환경 규제와 탄소 배출 감축 목표 역시 화석 연료 소비를 억제하기 위한 가격 인상 요인으로 작용한다.
저유가 국가들의 특징
베네수엘라, 이란, 리비아 등 세계에서 가장 저렴한 휘발유를 제공하는 국가들은 모두 주요 산유국이다. 이들은 풍부한 원유 매장량을 바탕으로 자국민에게 낮은 가격으로 에너지를 공급할 수 있다. 특히 정부가 유가에 막대한 보조금을 지급하여 가격을 인위적으로 통제하는 경우가 많다. 이는 국민의 생계 안정을 돕고 사회적 안정을 유지하기 위한 복지 정책의 일환으로 시행되기도 한다. 하지만 이러한 극단적인 저유가 정책은 국가 재정에 큰 부담을 주며, 인접국으로의 밀수출이나 에너지의 비효율적 소비와 같은 부작용을 낳기도 한다.
아시아 주요 국가들의 현황
아시아 지역의 유가 지형은 매우 다채롭다. 홍콩은 높은 세금과 민간 차량 보유 억제 정책으로 인해 세계에서 가장 비싼 가격을 기록했다. 싱가포르 역시 비슷한 정책 기조를 유지하며 높은 가격대를 형성하고 있다. 반면, 중국과 인도 같은 거대 경제국들은 국영 기업을 통한 가격 통제와 부분적인 보조금 정책을 통해 세계 평균에 가까운 수준으로 가격을 관리한다. 한국과 일본은 원유 전량을 수입에 의존하고 높은 유류세를 부과하는 구조적 특성상 상대적으로 높은 가격대를 유지하고 있다. 2025년 6월 기준 한국의 리터당 가격 1.24달러, 세계 88위라는 순위는 전 세계적으로 중간 수준에 해당하지만, 소득 수준을 고려할 때 소비자에게 결코 적지 않은 부담으로 작용한다.
휘발유 가격 변동의 주요 요인과 전망
소비자가 최종적으로 지불하는 가격은 복합적인 요인들의 상호작용으로 결정된다. 국제 원유 가격(브렌트유, WTI 등)이 가장 근본적인 변수이며, 중동 등 주요 산유국의 지정학적 리스크는 가격 변동성을 키우는 핵심 요인이다. 원유 거래가 주로 미국 달러로 이루어지기 때문에 각국 통화의 대미 환율 역시 중요한 영향을 미친다. 마지막으로 각국 정부의 세금 정책 조정이나 보조금 지급 여부가 최종 가격을 결정짓는다. 향후 전 세계적인 친환경 에너지 전환 추세, 전기차 보급 속도, 그리고 지속적인 지정학적 긴장 관계가 미래의 가격 향방을 결정할 주요 변수가 될 것이다.
2025년 세계 휘발유 가격 순위
2025년 6월 기준 전 세계 국가별 리터당 휘발유 가격을 분석한 결과, 홍콩이 3.
핵심 포인트
높은 휘발유 가격의 원인
- 높은 세금: 유럽 국가들을 중심으로 유류에 높은 세율을 부과하여 재정을 확보하고 친환경 정책을 유도한다.
- 원유 수입 의존: 비산유국은 국제 유가 변동과 환율에 취약하며 물류비용이 추가되어 가격이 상승한다.
- 환경 규제: 탄소 배출 감축을 위한 환경 부담금 등이 가격에 반영되어 소비자의 부담을 가중시킨다.
가격 격차를 만드는 요인
- 산유국 여부: 베네수엘라, 이란 등 산유국은 저렴한 원유 공급이 가능하여 가격이 매우 낮다.
- 정부 보조금: 일부 국가는 국민 생활 안정을 위해 보조금을 지급하여 인위적으로 낮은 가격을 유지한다.
- 경제 수준 및 정책: 각국의 소득 수준, 교통 인프라, 자동차 보급 억제 정책 등이 복합적으로 작용한다.
주요 국가별 가격 현황
- 최고가 국가: 홍콩은 높은 세금과 차량 억제 정책으로 세계에서 가장 휘발유가 비싼 국가이다.
- 유럽 국가: 덴마크, 네덜란드 등 다수의 유럽 국가가 높은 세금으로 인해 가격 상위권을 차지한다.
- 대한민국: 원유 전량을 수입하고 높은 유류세가 부과되어 세계 중위권 수준의 가격을 형성한다.
상위 랭킹
1위 홍콩 $3.45
홍콩의 휘발유 가격이 세계에서 가장 높은 이유는 복합적이다. 가장 큰 요인은 정부의 강력한 차량 억제 정책과 높은 세금이다. 홍콩은 인구 밀도가 매우 높고 면적이 좁아 만성적인 교통 체증을 겪고 있다. 이를 해결하기 위해 정부는 매우 높은 유류세를 부과하여 자가용 유지 비용을 높이고, 대중교통 이용을 유도한다. 또한, 홍콩은 원유를 전량 수입에 의존하므로 국제 유가 변동과 물류비용이 가격에 그대로 반영된다. 세계적인 금융 허브로서 높은 소득 수준과 물가 역시 전반적인 가격 수준을 높이는 데 기여한다.
2위 아이슬란드 $2.44
아이슬란드는 북대서양에 위치한 섬나라로, 지리적 특성상 에너지 수입 의존도가 높다. 필요한 원유 전량을 수입해야 하므로 국제 유가뿐만 아니라 해상 운송비용이 가격에 큰 비중을 차지한다. 또한, 아이슬란드는 환경 보호에 대한 국민적 인식이 매우 높고 정부 역시 강력한 친환경 정책을 펼치고 있다. 이에 따라 탄소세와 같은 환경 관련 세금이 유류에 높게 부과되어 가격 상승을 이끈다. 비교적 높은 국민 소득과 생활 수준 역시 높은 가격을 유지하는 기반이 된다.
3위 덴마크 $2.23
덴마크는 대표적인 고세금, 고복지 국가로, 휘발유 가격 역시 이러한 정책 기조를 반영한다. 유류세는 덴마크 정부의 중요한 재정 수입원 중 하나이며, 이 세금은 사회 복지 시스템과 인프라 유지에 사용된다. 또한, 덴마크는 자전거 문화가 매우 발달했으며 정부 차원에서 친환경 교통수단 이용을 적극 장려한다. 높은 휘발유 가격은 화석 연료 소비를 줄이고 탄소 배출을 감축하려는 강력한 환경 정책의 일환이다. 이러한 정책적 요인이 시장 가격에 더해져 높은 최종 소비자 가격이 형성된다.
4위 네덜란드 $2.16
네덜란드 역시 덴마크와 유사하게 높은 세금 구조를 가지고 있다. 휘발유 가격의 절반 이상이 세금으로 구성될 정도이다. '콰르체(kwartje)'라고 불리는 특별 유류세가 존재했을 정도로 유류세는 네덜란드 재정에서 중요한 역할을 한다. 좁은 국토와 높은 인구 밀도 때문에 교통량 관리가 중요하며, 높은 유류세는 차량 운행을 억제하는 효과적인 수단으로 활용된다. 또한, 환경 보호에 대한 사회적 요구가 높아 탄소 배출과 관련된 세금이 가격에 포함되어 있다.
5위 이스라엘 $2.12
이스라엘의 휘발유 가격은 '블루(בלו)'라고 불리는 고정 유류세의 영향을 크게 받는다. 이 세금은 매달 국제 유가 변동에 따라 정부가 최종 가격을 조정하여 발표하지만, 세금 자체가 차지하는 비중이 매우 높아 항상 높은 가격대를 유지한다. 이스라엘은 주변 산유국들과의 정치적 긴장 관계로 인해 안정적인 에너지 수급이 국가 안보와 직결되는 중요한 문제다. 따라서 에너지 수입 경로 다변화와 비축에 많은 비용이 소요되며, 이러한 안보 비용 또한 간접적으로 가격에 영향을 미친다.
88위 한국 $1.24
한국은 원유가 전혀 생산되지 않는 비산유국으로, 필요한 원유 전량을 수입에 의존하고 있다. 이로 인해 국제 유가와 달러 환율 변동에 가격이 직접적인 영향을 받는 구조다. 한국의 휘발유 가격에서 가장 큰 비중을 차지하는 것은 세금이다. 교통·에너지·환경세, 교육세, 주행세 등 다양한 세금이 부과되어 최종 가격의 약 40~50%를 차지한다. 정부는 유가가 급등할 때 일시적으로 유류세를 인하하여 소비자 부담을 완화하기도 하지만, 기본적인 세금 구조로 인해 OECD 국가 중에서도 중상위권의 가격 수준을 유지하고 있다.
| 순위 | 이름 | 지표 | 세부지표 |
|---|---|---|---|
1위 |  홍콩 | $3.45 | ₩4,828 |
2위 |  아이슬란드 | $2.44 | ₩3,406 |
3위 |  덴마크 | $2.23 | ₩3,117 |
4위 |  네덜란드 | $2.16 | ₩3,015 |
5위 |  이스라엘 | $2.12 | ₩2,961 |
6위 |  싱가포르 | $2.10 | ₩2,944 |
7위 |  리히텐슈타인 | $2.09 | ₩2,924 |
8위 |  스위스 | $2.06 | ₩2,887 |
9위 |  노르웨이 | $2.02 | ₩2,828 |
10위 |  알바니아 | $2.02 | ₩2,818 |
11위 |  그리스 | $1.98 | ₩2,766 |
12위 |  바베이도스 | $1.96 | ₩2,738 |
13위 |  핀란드 | $1.96 | ₩2,736 |
14위 |  이탈리아 | $1.94 | ₩2,709 |
15위 |  아일랜드 | $1.93 | ₩2,697 |
16위 |  마요트 | $1.92 | ₩2,684 |
17위 |  포르투갈 | $1.92 | ₩2,683 |
18위 |  프랑스 | $1.90 | ₩2,657 |
19위 |  독일 | $1.90 | ₩2,655 |
20위 |  우루과이 | $1.89 | ₩2,643 |
