전세계 대중교통 물가 순위 TOP 173: 가장 비싼 나라는 어디일까?

핵심 포인트

북유럽 국가의 높은 대중교통 비용

• 아이슬란드(1위), 스웨덴(2위), 노르웨이(4위) 등 북유럽 국가들이 대중교통 물가 최상위권을 차지했다.
• 높은 인건비, 사회 복지 시스템 유지 비용, 혹독한 자연환경으로 인한 인프라 관리 비용이 요금에 반영되었다.
• 친환경 교통 시스템 구축을 위한 막대한 투자 비용 역시 높은 요금의 주요 원인 중 하나이다.

아시아 주요 국가 순위와 정책적 요인

• 일본은 세계 3위, 아시아 1위로 고품질의 교통 서비스 유지 비용이 높은 요금으로 이어졌다.
• 한국은 45위로, 정부의 적극적인 보조금과 효율적인 환승 시스템 덕분에 상대적으로 저렴한 요금을 유지하고 있다.
• 아시아 국가들의 대중교통 요금은 각국의 경제 수준뿐만 아니라 정부의 보조금 정책 방향에 따라 큰 격차를 보인다.

상위 랭킹

1위 아이슬란드 377.73점

아이슬란드가 세계에서 대중교통 물가가 가장 비싼 국가로 나타났다. 이러한 높은 비용의 주된 원인은 지리적, 환경적 요인에서 찾을 수 있다. 낮은 인구 밀도와 넓은 국토 면적으로 인해 효율적인 대중교통망을 구축하고 유지하는 데 막대한 비용이 소요된다. 특히 수도인 레이캬비크를 제외한 지역은 인구가 희박하여 노선 운영의 경제성이 떨어진다. 또한, 화산과 빙하로 뒤덮인 험준한 지형과 혹독한 겨울 날씨는 도로 및 관련 시설 유지 보수 비용을 급격히 상승시키는 요인이다. 높은 수준의 인건비와 유가 역시 아이슬란드의 대중교통 요금을 세계 최고 수준으로 밀어 올리는 데 결정적인 역할을 했다.

2위 스웨덴 362.36점

스웨덴은 높은 수준의 사회 복지와 공공 서비스 품질을 유지하기 위한 비용이 대중교통 요금에 반영되어 세계 2위를 차지했다. 스웨덴 정부는 국민들에게 안전하고 쾌적한 대중교통 서비스를 제공하는 것을 중요하게 생각하며, 이를 위해 지속적인 투자를 아끼지 않는다. 특히 친환경 정책을 강력하게 추진하면서 전기 버스 도입, 바이오 연료 사용 등 지속 가능한 교통 시스템으로의 전환에 막대한 예산을 투입하고 있다. 높은 세율을 바탕으로 한 복지 국가 모델과 높은 인건비 구조가 결합되어 전반적인 운영 비용이 상승했으며, 이것이 고스란히 요금에 영향을 미치고 있다.

3위 일본 338.21점

일본은 아시아 국가 중 가장 높은 순위인 3위에 올랐다. 일본 대중교통, 특히 철도 시스템은 세계 최고 수준의 정시성, 청결함, 안전성으로 유명하다. 이러한 고품질 서비스를 유지하기 위해서는 첨단 기술 도입, 빈번한 시설 점검 및 개량, 우수한 인력 확보 등에 막대한 비용이 투입된다. 일본은 JR을 비롯한 여러 민간 철도 회사가 경쟁하는 구조로, 서비스 향상을 위한 투자가 지속적으로 이루어지는 점도 요금 상승의 한 요인이다. 복잡한 도심을 거미줄처럼 연결하는 노선망과 지진 등 자연재해에 대비한 안전 설비 강화 비용 역시 요금에 포함되어 있다.

4위 노르웨이 336.83점

노르웨이는 험준한 산악 지형과 복잡한 피오르 해안선이라는 지리적 특성 때문에 교통 인프라를 건설하고 유지하는 데 천문학적인 비용이 든다. 터널, 교량 건설 및 관리에 많은 예산이 소요되며, 이는 대중교통 운영 원가를 높이는 직접적인 원인이 된다. 세계 최고 수준의 소득과 생활 물가 역시 대중교통 요금에 그대로 반영된다. 또한, 노르웨이는 전기차 보급률 세계 1위 국가답게 대중교통 분야에서도 친환경 전환을 서두르고 있으며, 전기 페리, 전기 버스 등 차세대 교통수단 도입에 따른 초기 투자 비용이 요금에 영향을 미치고 있다.

5위 영국 331.58점

영국, 특히 수도 런던의 대중교통 요금은 비싸기로 악명이 높다. 세계에서 가장 오래된 지하철 시스템을 포함하여 노후화된 교통 인프라를 현대화하고 유지, 보수하는 데 지속적으로 막대한 비용이 발생한다. 영국의 철도 시스템은 민영화되어 여러 운영사가 복잡한 요금 체계를 가지고 있으며, 이는 종종 비효율과 높은 가격으로 이어진다는 비판을 받는다. 운영사들의 이윤 추구와 높은 인건비, 혼잡한 도심의 교통량 관리 비용 등이 결합되어 영국을 대중교통 물가가 비싼 나라 상위권에 올려놓았다.

45위 한국 148.89점

한국은 전 세계 173개국 중 45위로, OECD 회원국이나 소득 수준이 비슷한 다른 국가들과 비교했을 때 대중교통 요금이 매우 저렴한 편에 속한다. 이는 정부와 각 지방자치단체의 강력한 보조금 정책 덕분이다. 실제 운영에 필요한 비용보다 낮은 요금을 책정하고, 그 차액을 세금으로 충당하여 시민들의 교통비 부담을 줄여주는 것이다. 특히 수도권을 중심으로 한 통합 환승 할인 시스템은 세계적으로도 우수한 제도로 평가받으며, 저렴한 비용으로 여러 교통수단을 효율적으로 이용할 수 있게 한다. 이는 대중교통을 단순한 수익 사업이 아닌, 국민을 위한 필수적인 공공 복지 서비스로 여기는 정책적 기조가 반영된 결과이다.