전 세계 대중교통 요금 수준, 가장 비싼 국가와 저렴한 국가는?

대중교통 요금은 시민이나 여행자가 버스, 지하철, 트램, 기차 등 공공 교통수단을 이용할 때 지불하는 비용을 의미한다. 이 비용은 국가의 교통 정책, 보조금 비율, 인건비, 연료비 등에 따라 결정되며, 지역 간 격차가 크다.

전 세계 국가의 대중교통 요금을 세계 평균을 100으로 기준 삼아 비교한 자료에 따르면, 국가 간 요금 수준에는 큰 차이가 있는 것으로 나타났다. 가장 높은 점수를 기록한 국가는 아이슬란드로, 377.73점을 기록하며 세계 평균보다 약 3.78배 비쌌다. 반면 가장 낮은 점수를 기록한 시리아는 15.64점으로, 세계 평균의 약 0.16배에 해당하는 수준이었다.

상위권에 위치한 국가들은 대부분 유럽과 오세아니아 지역에 집중되어 있으며, 대표적으로 스웨덴(362.36점), 일본(338.21점), 노르웨이(336.83점), 영국(331.58점) 등이 포함되었다. 이들 국가는 높은 생활비와 인건비, 인프라 유지 비용이 대중교통 요금에 반영된 것으로 보인다. 특히 북유럽 국가들은 정부의 보조금 정책이 제한적인 경우가 많고, 기후 및 지리적 여건으로 인해 교통 운영 비용이 상대적으로 높다는 점도 영향을 미쳤다.

일본은 유럽 외 국가 중 가장 높은 순위를 기록하였으며, 이는 민영 철도 체계, 고도로 발전된 교통 인프라, 높은 서비스 품질 등 복합적인 요인에 기인한다. 도심 내 이동뿐 아니라 도시 간 장거리 교통 수단의 발달이 요금 수준을 끌어올린 것으로 분석된다.

하위권으로 갈수록 요금 점수는 급격히 낮아지는 경향을 보인다. 시리아(15.64점), 에티오피아(31.77점), 코모로(31.93점), 알제리(34.46점) 등은 모두 평균 대비 3분의 1 이하 수준에 불과했다. 이들 국가는 대중교통 요금이 낮은 대신, 인프라 부족이나 서비스 품질의 차이가 존재할 가능성이 있다. 또한 정부 보조금의 영향이 클 수 있으며, 지역 내 물가 수준 자체가 낮다는 점도 요금에 반영되었을 것으로 해석된다.

중위권에는 대한민국(148.89점), 미국(151.89점), 대만(142.18점), 싱가포르(146.41점) 등 다양한 경제 수준의 국가들이 포함되었다. 이들 국가는 평균보다 약 1.4~1.5배 높은 요금 수준을 기록하였으며, 상대적으로 효율적인 교통망과 일정 수준 이상의 서비스 품질을 갖춘 국가들로 분류된다.

이번 자료는 절대적인 요금 액수가 아닌, 세계 평균을 기준으로 상대적인 요금 수준을 비교하였기 때문에 국가 간 대중교통 비용 부담을 보다 직관적으로 파악할 수 있다. 또한 경제력, 도시 구조, 정부 보조 정책 등 다양한 요인이 대중교통 요금에 어떤 영향을 미치는지를 간접적으로 보여준다.

결론적으로, 대중교통 요금은 각국의 정책, 지리적 여건, 경제 상황 등에 따라 큰 차이를 보이며, 높은 요금이 반드시 높은 품질을 의미하는 것은 아니고, 낮은 요금이 반드시 효율적인 체계를 의미하지도 않는다. 요금 수준은 서비스의 범위, 접근성, 인프라 수준 등과 함께 종합적으로 고려되어야 한다.